Tunnistan ausalt, et selle 03. märtsi saatejupi idee oli mul peas pikka aega… ja nagu tagasiside järgi võib otsustada, oleks pidanud asjale veidi tähtsama koha andma saates (tundub vist traditsiooniks saama, et saate teise poole teema tekitab rohkem tähelepanu kui saate alguse oma :-) Muideks: ELI palus vihjata, et neil on plaanis kevadel testida ka autopiloodiga lennukeid ja tegelikult oleks ühele programmeerijale tööd pakkuda.
Lisatud: vt ka MIT’s Acrobatic Helicopter (kes tahab fun’i lugegu selle Slashdot’i artikli alt seda kommentaari; kes on huvitatud open source autopiloodist mudelkopade jaoks, lugegu aga seda). Ja siit leiab loo ühtede austerlaste kohta, kes nimelt mudel-kopade pealt pildistamisega tegelevad.
Igal juhul: asja taga on selline seltskond nagu ELI kes siiani vahest kõige enam tuntud sõjaväe jaoks miinipilduja jms simulaatorite tegemisega. Kuna Tõnu Vaher on “põhitöö kõrvalt” mudellennu-fänn (mh üks vähestest mudelkopteri-pilootidest Eestis), siis katsetasid nad sellel suvel mõtet panna mudellennuki peale videokaamera koos 2,4GHz saatjaga. Tiiva all olev kaamera võiks välja näha näiteks nii:

Selle pildi peal tundub lennukiks olema õhutõrje-treeningutel kasutatav “lendav märklaud” mis lihtsalt sobivalt suure kandejõuga. Tõnu kasutatavate saatjate tegevusulatus on ca 8km, võttes arvesse lennu-ajaks poolt tundi ja kiiruseks 130km/h võib igaüks ise välja mõelda, mida sellega ette võiks võtta (meile on juba kirjutanud jää- ja rannajooneuurijad). Ja hind — mudellennuk vahest 10tuh, sinna peale muud kola… kokku kindlasti alla 50 tuhande.

Teadagi pole sellise lennumasina stardiks vaja teab mis stardirada: sobib kümmekond meetrit siledat maad, aga lennuki võib ka lihtsalt käest lendu visata. Kaadrid üleval ja all on muideks võetud enam-vähem samal ajal — nagu näha käib propeller ringi ja kohe kui buss möödas, võib minna.

Selle pildi peal on näha ka lennuki koordinaadid ning suund-kiirus-kõrgus (allpool ilu-pildid ilma datata). Pildid on võetud DV-salvestusest, suuruseks veerand PAL-kaadrit, heleduse-gammat on veidi Photoshopis korrigeeritud. Ja loomulikult saaks pildikvaliteeti paremaks, kui lennukisse panna veidi kallim kaamera…

